（1）车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧复合管护栏。
（2）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧复合管护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段；
② 路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路侧复合管护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段；
② 高速公路、一级公路路侧净区内设有车辆不能穿越的照明灯、摄像机、可变信息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段；
③ 二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法穿越的挖方路段；
④ 三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。
桥梁防撞栏杆在进行维护的过程中要注意的问题
(1)当防撞栏杆被撞受损时,为确往车辆能通行，我们需要采用施工机械和材料及时对已损坏的波形护栏进行修复，恢复波形护栏原有的防护功能，隐患，为道路提供良好保障。从养护中发现，工程建设期间，当波形护栏与通信、监控管道同时位于公路两侧或中央分隔带时，应特别做好两个项目的衔接工作，避免安装波形护栏柱时将已埋设的管道击破，影响管线的安装。
(2)为了桥梁栏杆的美观,我们还须需要定期对波形护栏进行清洗维护。 由于人工清洗波形护栏劳动强度大、工作效率低，而且对养护工人造成威胁。目前一般采用专门的车辆改良装备进行每周清洗维护。
华尔新材料科技(新余市分公司)位于“【桥梁护栏】之乡”的江西新余，公司拥有一支从事【桥梁护栏】产品研发、设计、制造的技术队伍，技术力量雄厚。
公司长期专注于【桥梁护栏】设计制造，以“产品就是人品”、“真材实料“为行为准则，建立起完善的质量管理体系，以精密制造、精细管理、精心服务赢得了国内外市场信赖。 在用户心目中树立了高品质【桥梁护栏】重服务的形象。
公司恪守“用心管理，精心制造，放心使用，热心服务”的质量方针，坚持以诚取信、以人为本，俱荣同生、合作共赢原则，与客户共同发展，共创辉煌！
不锈钢复合管护栏抗指纹板容易清洁原因？
其实，只要理清了不锈钢复合管护栏抗指纹的原理，就不会问为什么了：
首先，抗指纹效果并非指指纹在不锈钢复合管护栏表面上印不上去，而是指指纹印上去后的痕迹较普通不锈钢复
合管护栏表面浅，而且相对容易擦干净，在擦拭后不会残留污渍。
抗指纹原理和表面张力抗指纹的实现是通过在表面镀上憎水性材料膜层，令其具有如荷叶般难以让污渍粘附的特
性，粘附物将无法在其表面立足、铺展，从而达到抗指纹效果。
上文已经讲到，粘附物无法在表面上立足、铺展是实现抗指纹重要因素。
而要使粘附物难以在表面上立足和铺展，这就涉及到降低接触面表面张力的问题。
表面张力是分子力的一种表现，它反生在液体和气体接触时，产生于两者接触边缘之间，是由表面层的液体分子
处于的特殊情况而决定的。
由于表面张力的作用，液体表面总是趋向于尽可能缩小（液体四周压力一致，并趋于同一点），因此空气中的小
液滴往往呈圆球形状。
简单说来，表面张力的作用就是使液体表层具有收缩的趋势，它与液体的性质有关，与液面大小无关。
表面张力也可以看作表面自由能，可以近似的看作表面的活泼状态。
表面张力越大，也就是表面能越大，也可以认为表面越活泼，越容易粘附其他物体。
一般有机物及高聚物表面为低能表面，难以被粘附，氧化物等无机盐类为高能表面，容易被粘附。
要达到抗指纹就是通过镀一层膜来减小表面的表面张力，使指纹、汗水等在表面难以粘附。
涂装前不锈钢复合管护栏表面要进行处理，如除油，使用弱碱性清洗剂或溶剂去除基材表面油分、水分等污迹，
好磷化以增强附着力喷漆后在适当的温度下固化即可（不同厂家的耐指纹漆可能有所区别）还有一种方法就是磨砂
工艺，其本质是减少指纹接触面积。
